減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。減速機和電機的配合需要考慮以下幾個方面1:功率匹配:減速機和電機的功率需要匹配,以確保系統(tǒng)的正常運行。通常,減速機的功率要比電機的功率大一些,以保證在重負下能夠平穩(wěn)運行。轉速匹配:減速機的減速比需要與電機的轉速相匹配,以達到所需的輸出轉速。在選擇減速機時,需要根據(jù)電機的轉速和所需的輸出轉速來確定減速機的減速比。尺寸匹配:減速機和電機的尺寸也需要匹配,以確保它們之間的連接可靠。需要根據(jù)電機的軸徑和減速機的輸入軸徑來確定連接方式,如鍵槽、法蘭等。
第二階段是當觸摸應力和輪回次數(shù)超越必定極,兩齒面會發(fā)生細小的裂紋,觸摸應力是隨時間而變化的脈動輪回應力,隨輪回次數(shù)的添加,裂紋逐漸擴展,就會使裂紋之間的金屬微粒脫落下來構成齒面疲乏點蝕一個階段是脫落,其構成是很多點蝕的小凹坑聯(lián)合而成大洞。在這種景象下,應監(jiān)督減速器輪齒脫落的速度以鋪排更換新減速器輪齒,然后防止減速器輪齒損壞構成毛病停機。二、監(jiān)督及齒面磨損施工電梯減速器輪齒在嚙合過程中,除了在節(jié)線處外,都要發(fā)生相對滑動。因而兩齒面必然會發(fā)生磨損,必定程度的減速器輪齒磨損是正常的,特別是新減速器輪齒
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